时间即将来到2021年，随着气温的下降，近期华北区域建筑钢材淡季特征明显。回顾2020年，华北地区的钢材价格却表现突出，根据我们跟踪的市场信息和数据来看，根本原因是雄安新区各项目在2020年加速推进，雄安新区用钢量出现了超预期的表现。
通过整理新区规划推算建筑用钢量，以及调研雄安新区钢材物资供应商供应情况，大致测算雄安新区2020年内整体用钢需求大概在500万吨。按照施工进度及强度，钢材需求在4月份开始启动，7-9月份到达用钢高峰，高需求一直持续到今年年底，近期需求逐步下滑。基础设施建设的推进，容东、雄东住宅安置区的启动是雄安钢材需求旺盛的重要支撑。
雄安新区需求的旺盛，直接导致华北地区价格表现突出，具体价格表现如下图所示。
图一：华东-华北螺纹价差图说明：螺纹钢规格选取HRB400R 20mm，杭州选取中天、北京选取河钢。
2021年雄安新区需求仍将延续
2019年1月，国务院公布的《关于支持河北雄安新区全面深化改革和扩大开放的指导意见》，意味着雄安新区建设的正式启动。2020年虽有受疫情影响，但总的来说雄安新区建设进展顺利。
今年初的河北政府工作报告强调了2020年要重点推进雄安新区，加快启动区、容东片区、基础设施和公共服务等项目的建设。根据现有信息，小编之前整理了一下雄安整体需求量以及建设情况。详情见：Mysteel：雄安新区建设，钢材需求到底有多大？
交通方面
铁路
上述高铁总投资合计超过1800亿，据此测算用钢量将达到600万吨，未来4年年均用钢量将达到150万吨左右，京津冀区域占比70%，铁路需求仍将延续。
高速
7条高速，其中3条已完工多年，4条高速完成进度70-75%，年底前主体完工；高速后续用钢需求将逐渐减少，预计未来用钢需求在20万吨左右，高速需求将明显减少。
安置区
继容东安置房项目之后，将陆续启动其他安置房工程（容西、雄东），预计明年上半年启动建设的项目将达到1400万平米，安置房的高用钢需求明年将延续。
从控规要求来看，2022年和2025年的目标节点来看，近2-3年是安置房建设的高峰期；雄安三县人口合计105万，按每年20万人口住房完工量计算，预计至少要到2025年，因此明年会加速，甚至超过今年的建设规模。
结论
根据雄安新区的规划，按照其2022年完成启动区、起步区的主体建筑施工的建设目标，结合容东、雄东安置区接棒容东安置区，预计明年对建材消费仍将起到拉动作用，雄安新区用钢强度仍将延续。
短期雄安需求或有所萎靡，主要原因如下：
容东安置区、雄东安置区A组团封顶，后期钢材需求小，且后期容西安置区预计1月份开始施工，但受季节性影响，加之前期土方作业等因素，预计年后需求才会完全释放。
高速需求基本接近尾声；铁路方面京雄城际通车，其余铁路预计2021年开工，需求出现空档期。
参考今年雄安需求对周边钢材价格的影响，预计明年在需求延续加之供给端无新增产能的情况下，华北与华东的价差或继续出现2020年的现象，用钢高峰期华北价格或高于华东地区。
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